A maioria dos carros acima de 45 mil oferecem hoje um opcional que é a tela multimidia no painel central e nela vem um belo GPS. GPS virou febre nos últimos 4 anos. Existem vários dispositivos no mercado, grande maioria é um belo lixo. Culpa dos baixos custos de produção para criar um equipamento barato. Existem, porém, alguns bons que custam, na média, acima de 500 reais.

Desde que algumas montadoras decidiram incluir o GPS no painel, me pergunto quão prático este dispositivo realmente é. O bom é que não precisa colocar um equipamento preso ao parabrisa atrapalhando a visão do trânsito. Outra boa noticia é que você não precisa se lembrar de carregar a bateria ou usar a tomada de 12 v do carro para ligar o GPS, por fim, é menos uma coisa que pode ser roubada quando seu carro estiver estacionado ou na mão do serviço de Valet Parking.

Eu tive experiência com poucos equipamentos de GPS. Usei pelos menos 5 marcas diferentes. Das mais baratas às mais caras. TomTom é minha predileta e minha recomendação, por oferecer atualizações de seus mapas para todo o sempre sem custo adicional, outras marcas não tenho conhecimento de fazer coisa similar.

Sobre o uso do GPS, confesso que não o faço com freqüência. Normalmente conheço o caminho pela minha cidade e quando não sei o caminho, pesquiso primeiro no Google Maps e guardo referencias de onde entrar, mas nem sempre isto é possível, então o que decidi fazer é ter um app de GPS no smartphone.

Naturalmente comprei o app do TomTom, que é caro, comparado com a concorrência disponível na App Store da Apple, mas pelo simples fato de funcionar sem precisar de conexão de dados e ter atualizações regulares e um nome forte no mercado, foi minha opção. Quando preciso ir a um destino desconhecido, coloco o TomTom para cantar o caminho pra mim, sempre com ele devidamente conectado a tomada de 12v, caso contrário, chego ao destino com um telefone sem carga para coisa alguma. 

Ultimamente nem tenho mais utilizado o TomTom, acabo usando o Waze, que não é pago, mas consome dados da internet para informar sobre o trânsito e assim evitar engarrafamentos e ficar mais tempo dentro do carro que o necessário. 

Ai eu volto para o GPS do carro, que a montadora oferece. Ele não é conectado à internet, nem recebe atualizações regulares. Tenho duvidas em relação ao MyLink da GM, contudo, os demais, não são conectados. Então, do que adianta um GPS que mostra o caminho errado por estar desatualizado? Sim, em cidades onde teremos copa do mundo e o Rio de Janeiro, que terá ainda as Olimpíadas, obras transformam os caminhos e ruas que antes iam num sentido, passam para outro, deixam de existir ou novos caminhos surgem. Se o GPS não acompanhar este ritmo, ele se torna inútil.

Eu naturalmente não deixaria de comprar um modelo de carro que tivesse GPS integrado, contudo, não sei se o utilizaria. Ele é prático por ser integrado ao painel e se tiver reconhecimento de voz, como no caso da Ford, é uma mão na roda de verdade, mas comparado com o Waze ou o TomTom que terá atualizações de trânsito em tempo real no Brasil em 2014… Na hora de pesar as características do carro, lembre-se que o GPS sozinho não é nada, verifique se ele pode ser atualizado.

Um grande ponto de atenção, se você for usar um GPS no seu carro, seja ele integrado ou não: Jamais cadastre o endereço do trabalho ou de sua casa. Utilize pontos de referencia próximos da sua casa que sejam bons o suficiente para o calculo de rota. Recomendo fazer este tipo de coisa para evitar que no caso de roubo do seu carro o ladrão saiba onde você mora e queira fazer alguma maldade adicional contra você. 

O histórico de endereços também é complicado, mas deveria ser apagado ao entregar o carro ao Valet Parking.