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Vettel dá uma voltinha com a Ferrari FXX K

Ferrari fez mais um super carro. Seu design não me agrada. Mais parece um carro para um menino de 8 anos que gosta de exagerar nos seus desenhos a sua maior paixão: carros.

Não gosto da frente pontuda como uma flecha e os adornos aerodinâmicos na traseira são horríveis. Nem vou mencionar o numero na lateral, mas como é um carro voltado para andar nas pistas de corrida, vou deixar o lance do numero na porta de lado.

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A Ferrari FXX K é sim de superlativos e é um carro que você compra, mas não leva para casa. Ela custa 2.9 milhões de dólares e tem mais de mil cavalos. Quando você quiser dar uma volta com seu carro a Ferrari leva-o até a pista de corrida que você quiser e você dá as voltinhas tão desejadas.

Para iniciar bem o ano, Vettel foi dar uma voltinha com a FXX K em Fiorano, só pra relaxar, imagino.

Fernando Alonso não acredita no título

A temporada de 2014 de Fórmula 1, que sofreu várias alterações nas regras e nos motores dos carros, já conta com cinco corridas realizadas, sendo que até o momento houve alguns pilotos e equipes que se adaptaram melhor às novas mudanças que outras.

A Mercedes é sem dúvida a equipe que melhor se adaptou, já que neste momento a equipa alemã é líder do Mundial de Construtores e do Mundial de Pilotos, já que o seu piloto britânico Lewis Hamilton como líder, seguido do seu companheiro o alemão Nico Rosberg.

Já o piloto espanhol da Ferrari que apesar de ocupar neste momento o terceiro lugar no Mundial de pilotos afirmou esta mês que ainda não conseguiu atingir a sua melhor forma e acredita que este ano não será um dos candidatos à conquista do título mundial.

O piloto espanhol uma das grandes apostas esportivas da equipe italiana ocupa a terceira posição a 51 pontos de Lewis Hamilton e a 48 pontos de Nico Rosberg.

É bom lembrar que até o momento Alonso só conseguiu terminar no pódio uma única vez, tendo sido na corrida retrasada, no Grande Prémio da China, onde conquistou 15 pontos. De resto o piloto espanhol conseguiu dois quartos lugares, um no GP da Austrália e outro no GP da Malásia, sendo que no GP do Bahrain terminou na nona posição, tendo nessa corrida conquistado apenas dois pontos. Hoje ele conclui a etapa em sexto, conquistando oito pontos.

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Apesar de ter admitido depois da conquista do terceiro lugar no GP da China que sentiu melhoras no seu monoposto, do ponto de vista de velocidade, Alonso não se mostra muito confiante para a presente temporada, colocando como favorita à conquista do título mundial de pilotos e de construtores a equipe da Mercedes.

“De momento parecem muito longe, porque a Mercedes tem uma grande vantagem e nós precisamos trabalhar muito se queremos ter essa possibilidade”, começou por dizer em entrevista à Sky Sports.

O piloto espanhol acrescentou ainda que apesar do evidente domínio da equipa alemã, não pensava em desistir e que iria dar luta até ao final da temporada.

“Estamos em terceiro lugar no Campeonato, ainda existe um longo caminho para percorrer mas, para sermos muito realistas, sabemos que esse intervalo é muito, muito grande e que vai ser muito difícil.”

O piloto da Ferrari falou que será muito difícil chegar à liderança do Mundial de Pilotos, porque neste momento a equipe da Mercedes ocupa o primeiro lugar com uma distancia já considerada para as outras equipas, já que a equipa de Nico Rosberg e de Lewis Hamilton é líder com 197 pontos, estando na segunda posição a Red Bull com 84 pontos, em terceiro lugar a Ferrari com 66 e em quarto lugar Force India com 57 pontos.

Para tornar as coisas ainda mais difíceis para a equipa italiana, o recém chegado à equipe, o finlandês Kimi Raikkonen não tem conseguido conquistar bons resultados, já que neste momento ocupa o 11. lugar com apenas 17 pontos.

Os resultados do piloto finlandês foram um sétimo lugar, 12. lugar, décimo lugar e oitavo lugar, estando assim muito abaixo das expectativas no seu regresso à Ferrari. Hoje ele marcou seis pontos chegando na sétima posição.

Hoje foi corrida do Mundial de Fórmula 1, em Barcelona (Catalunha), onde se realizou o Grande Prémio da Espanha. Próxima etapa é em Mônaco. Fique ligado!

“iOS para o carro” pode ser apresentado no salão de Genebra

Durante a WWDC, evento mundial e anual da Apple que reúne os desenvolvedores para suas plataformas de hardware e software, anunciaram que o iOS estaria presente em carros. A integração entre smartphone e carro faz todo o sentido e hoje só podemos fazer uso do sistema de som dos carros através de porta USB ou bluetooth. 

iOS in the car

A Apple vê como fundamental estar neste mercado e anunciou que estaria presente na corrida pela tela do carro. Na carona, Google anunciou que faria o mesmo com o Android. Hoje o mercado está dominado por duas empresas: Microsoft e Blackberry. Durante o anuncio, a Apple mostrou o logotipo de várias montadoras do mundo e na lista estavam Honda, Mercedes, Nissan, Ferrari, Chevrolet, Infiniti, Kia, Hyundai, Volvo, Acura e Jaguar.

O salão de Genebra acontece esta semana e os primeiros carros com o iOS para carros pode ser apresentado por Ferrari, Mercedes e Volvo. Antes disto a Honda já tinha mostrado no ano passado uma integração com o iOS onde apps específicos conseguem mostrar informações na central de entretenimento do carro. 

iOS in the Car Apple Maps

A novidade do iOS no carro virá para quem tem um dispositivo com iOS provavelmente após a atualização para a versão 7.1 que deverá ser lançada este mês.

Você pode ver algumas das informações extra oficiais sobre o iOS in the car na wikipedia. Lá você vai ver que a lista de montadoras que podem suportar o iOS in the Car pode ser maior do que o anunciado há 8 meses.

Outra informação interessante é que o iOS não estará, provavelmente, ocupando o lugar dos sistemas já existentes nos carros. O que a Apple fez é montar uma API que permite que informações presentes em apps e nos smartphones possam ser consumidas através das telas existentes nos carros e também dos volantes multifuncionais que todos carros decentes tem.

Como tenho um Ford Focus, claro que me decepcionei ao descobrir que a Ford cogita adotar uma solução da Blackberry para o sistema operacional para seu sistema MyFordTouch, mas a integração com o iOS in the Car é possível e deve estar em pauta há alguns meses dentro da Ford, como você pode ler aqui.

Confirmado: iOS in the Car já tem nome! Saiba mais aqui.

Ferrari F50 na terra

Ontem publiquei um vídeo mostrando uma Lamborghini na terra. Pecado? Heresia? Não. Desafio! Existe um canal no YouTube chamado TaxTheRich100 que coloca carros ultra caros em situações inimagináveis por conta do alto preço de aquisição e manutenção.

Primeiro eles colocaram um Ferrari 288GT pra correr, depois uma Bugatti EB110, seguiram para colocar um Rokks Royce pra fazer rally e por fim, uma Ferrari Enzo também fazendo rally. Você pode ver todos os vídeos aqui.

A última incursão deste canal é com duas F50 colocadas na terra e depois colocadas em um duelo de cabo de guerra que resultou em dois burnouts. 

LaFerrari

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O novo super carro da Ferrari não se chama F150 ou qualquer outra combinação de números e letras. Ela se chama simplesmente LaFerrari. É um carro de superlativos e que trás a tecnologia da Fórmula 1 para as ruas. Abaixo o seu lançamento durante o Salão de Genebra.

A LaFerrari é poderosa com um sistema HY-KERS que aumenta ainda mais a sua potência com ajuda do motor elétrico. Assim como na F1, o sistema consegue carregar as baterias com a frenagem do carro.

Os freios são da brembo e eles também são cheios de inovações e melhoramentos em relação a qualquer sistema existente. Confira abaixo.

Veja abaixo um vídeo que mostra todos os detalhes estruturais.

A LaFerrari tem mais de 900 Nm de torque, 800 cv aos 9 mil RPM e torque máximo de 700 Nm do motor a combustão aos 6.750 RPM. Com este motorzão o carro chega aos 100 km/h em menos de 3 segundos, leva menos de 7 para chegar aos 200 km/h e para chegar aos 300 km/h são apenas 15 segundos. A velocidade máxima é de 350 km/h.

As dimensões do carro também são impressionantes. 1,992 m de largura, 4,702 m de largura e apenas 1,116 m de altura. O entre eixos são 2.665 que é um pouco maior do que a maioria dos carros à venda no Brasil e que são bem populares.

A caixa de marchas é de 7 marchas com duas embreagens. Os pneus são de 19″ na frente, 265/30 e atrás 345/30 com 20″. Especificações completas aqui.

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