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Ford dá adeus à Microsoft no Sync 3

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Hoje o Sync está presente em praticamente todos os modelos da Ford. Ele é responsável pelo reconhecimento de voz e também é o sistema da central multimídia que é capaz de controlar o ar condicionado, rádio, GPS e também o telefone. O motor por trás do Sync é da Microsoft, que usa uma tecnologia ultrapassada, mas que atendeu até agora.

O Sync funciona, ainda que não mereça o advérbio “perfeitamente” numa frase que classifica o seu funcionamento. Nos EUA o sistema recebe atualizações periódicas, ainda que com grandes intervalos entre elas. Aqui no Brasil, apenas os carros importados dos EUA, Canadá e México recebem atualizações. Os carros que vem da planta argentina são renegados a ficarem presos a versão antiga e com problemas, ainda que não sejam frequentes.

Voltando ao tema do título, na semana passada veio a noticia de que a Ford estaria deixando a parceria com a Microsoft para adotar a plataforma da QNX, empresa responsável pelos sistemas multimídia de montadoras como Audi, Bentley, BWM e Mercedes. A QNX tem mais de 50% do mercado. O rumor já circulava o mercado há quase um ano e na semana passada veio o anuncio oficial.

O Sync 3, passará a usar a plataforma da QNX, que era um braço da Blackberry e que tem tentáculos em diversas industrias sendo automotiva a mais conhecida do consumidor. A Ford deu o primeiro passo e mostrou a novidade que chegará em alguns modelos durante o ano de 2015 (nos EUA!).

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A mudança de plataforma vem em ótima hora, mas para nós brasileiros, pode ser que demore mais do que o desejado e pior do que isto, a atualização de quem tem o sistema Sync 2 pode jamais virar realidade.

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Acima você pode ver que o antigo conceito de quatro cantos com as funções principais do sistema Sync virou passado e a interface parece muito mais moderna e atual. Outra informação altamente relevante é que a Apple é um dos parceiros estratégicos da QNX e isto quer dizer que o CarPlay estará nos carros que terão suporte ao Sync 3. 😉

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O Sync 3 estará em todos os carros da marca nos EUA até o final de 2016. Esta é a promessa. Aqui no Brasil, bem, o lance é esperar né? Abaixo você pode ver o vídeo de anuncio do Sync 3. Outra mudança relacionada ao Sync 3 é que a tecnologia de toque da tela mudou de resistiva para capacitiva. Isto quer dizer que as respostas ao toque são muito mais ágeis. Pra contextualizar, telas sensíveis ao toque capacitivas é o que se usa nos tablets e smartphones líderes de mercado.

Mal posso esperar para experimentar a novidade. #VemnimimSync3

Mais um carro com Waze de fábrica: é da Suzuki

Na semana passada escrevi sobre um carro chinês que me chamou a atenção por ter Waze na sua central multimídia. Pois bem, ainda é um mistério de como o Waze habita a central, mas ele não é um ponto fora da curva. No ano que vem a Suzuki terá um carro com Waze também.

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Esse é o interior do S-Cross, no centro do console a tela multimídia que tem integração para mostrar o Waze com os comandos de voz e melhores rotas baseadas nas informações de trânsito em tempo real. 

Para situar, o S-Cross é um carro acima do SX4 e abaixo do Grand Vitara. Isto o coloca na faixa de preço entre 70 e 80 mil. Além da integração com o Waze, o S-Cross tem ainda sensor crepuscular, de chuva, teto solar, controle de tração, controle de estabilidade, xenon, luzes diurnas de LED e opção de câmbio CVT.

O chato desta história, assim como no caso do carro chinês que comentei, não consegui encontrar nenhuma informação do Waze rodando na central do carro da Suzuki. Uma pena. Veja abaixo uma avaliação do carro na Inglaterra.

Navdy parece simplesmente mágico

Quando você assistir o vídeo abaixo, lembre-se de uma coisa. Nenhuma destas tecnologias é nova. Todas existem e estão disponíveis em diferentes gadgets. 

Voltando ao título. Navdy é um gadget que você coloca no seu carro bem acima do painel de instrumentos. Fica ali, bem no campo de visão mesmo, mas ele não atrapalha. Pelo contrário! Ele quer te ajudar. Ele tem nome de gadget de GPS, mas ele é muito mais do que isto. Ele é um projetor de informações que ajudam o motorista.

Muitos carros tem hoje sistemas de reconhecimento de voz, voltante multi funcional e integração com celular via bluetooth. O Navdi também tem boa parte destas funções e no lugar da integração com voltante, ele tem reconhecimento de gestos. Sim, gestos. É mágico!

Através dele você pode atender uma ligação com um gesto, recusar outra ligação com outro gesto (educado, diga-se de passagem) e até mesmo compartilhar sua localização através de uma mensagem de texto ditada usando a sua voz. Ele tem um pequeno projetor que usa uma tela translúcida para mostrar todas as informações que ele é capaz de oferecer. Entre elas, navegação via GPS.

O aparelho está em esquema de pré venda e deve ainda demorar para virar um hit certo no mercado. Eu sugiro cautela, pois as primeiras unidades devem apresentar algum tipo de problema ou limitação que não é clara no vídeo de apresentação.

Outra informação relevante é que algumas montadoras já oferecem este tipo de solução, ainda que mais limitada. Este projetor em tela translucidas é chamado de Heads Up Display, ou HUD e no caso da Peugeot, apresenta apenas rotação, velocidade e algumas outras informações básicas. Nada de integração com celular e GPS como o Navdy.

É apenas questão de tempo até as montadoras evoluírem e criarem um sistema integrado que faça, algumas coisas que o navdy faz. 

Agora sim, o vídeo! 😉

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=pKL4PJICS40?feature=player_embedded&w=640&h=360]

Assim que o equipamento for lançado e alguns sites nos EUA criarem suas avaliações, tento coletar as informações e criar um novo artigo.

Waze é o seu melhor companheiro no trânsito

Muitos carros hoje oferecem a opção de tela de LCD, generosa no caso do Ford Focus, ou tímidamente pequena, no caso do Golf, para você manipular o GPS. Ele te indicará o caminho mais rápido do ponto A para o ponto B.

A única pegadinha é que para os usuários de smartphones, estas telas de LCD são totalmente ultrapassada, pois ir do ponto A para o ponto B não é mais o que se faz necessário. Agora a rota precisa ser feita no menor tempo possível e para tal, nada mais natural do que traçar a rota levando em consideração as condições de trânsito.

Para tal existem alguns apps para celular e nenhum carro com a opção de atualizações das condições de trânsito. O app mais popular e talvez o melhor é o Waze.

Abaixo está um vídeo que o UOL fez sobre o app com direito a entrevista com um gajo responsável pelo aplicativo. E como dito no video, dica é ter um carregador no carro para o smartphone caso vá utilizá-lo enquanto dirige.

GPS no painel vale a pena?

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A maioria dos carros acima de 45 mil oferecem hoje um opcional que é a tela multimidia no painel central e nela vem um belo GPS. GPS virou febre nos últimos 4 anos. Existem vários dispositivos no mercado, grande maioria é um belo lixo. Culpa dos baixos custos de produção para criar um equipamento barato. Existem, porém, alguns bons que custam, na média, acima de 500 reais.

Desde que algumas montadoras decidiram incluir o GPS no painel, me pergunto quão prático este dispositivo realmente é. O bom é que não precisa colocar um equipamento preso ao parabrisa atrapalhando a visão do trânsito. Outra boa noticia é que você não precisa se lembrar de carregar a bateria ou usar a tomada de 12 v do carro para ligar o GPS, por fim, é menos uma coisa que pode ser roubada quando seu carro estiver estacionado ou na mão do serviço de Valet Parking.

Eu tive experiência com poucos equipamentos de GPS. Usei pelos menos 5 marcas diferentes. Das mais baratas às mais caras. TomTom é minha predileta e minha recomendação, por oferecer atualizações de seus mapas para todo o sempre sem custo adicional, outras marcas não tenho conhecimento de fazer coisa similar.

Sobre o uso do GPS, confesso que não o faço com freqüência. Normalmente conheço o caminho pela minha cidade e quando não sei o caminho, pesquiso primeiro no Google Maps e guardo referencias de onde entrar, mas nem sempre isto é possível, então o que decidi fazer é ter um app de GPS no smartphone.

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Naturalmente comprei o app do TomTom, que é caro, comparado com a concorrência disponível na App Store da Apple, mas pelo simples fato de funcionar sem precisar de conexão de dados e ter atualizações regulares e um nome forte no mercado, foi minha opção. Quando preciso ir a um destino desconhecido, coloco o TomTom para cantar o caminho pra mim, sempre com ele devidamente conectado a tomada de 12v, caso contrário, chego ao destino com um telefone sem carga para coisa alguma. 

Ultimamente nem tenho mais utilizado o TomTom, acabo usando o Waze, que não é pago, mas consome dados da internet para informar sobre o trânsito e assim evitar engarrafamentos e ficar mais tempo dentro do carro que o necessário. 

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Ai eu volto para o GPS do carro, que a montadora oferece. Ele não é conectado à internet, nem recebe atualizações regulares. Tenho duvidas em relação ao MyLink da GM, contudo, os demais, não são conectados. Então, do que adianta um GPS que mostra o caminho errado por estar desatualizado? Sim, em cidades onde teremos copa do mundo e o Rio de Janeiro, que terá ainda as Olimpíadas, obras transformam os caminhos e ruas que antes iam num sentido, passam para outro, deixam de existir ou novos caminhos surgem. Se o GPS não acompanhar este ritmo, ele se torna inútil.

Eu naturalmente não deixaria de comprar um modelo de carro que tivesse GPS integrado, contudo, não sei se o utilizaria. Ele é prático por ser integrado ao painel e se tiver reconhecimento de voz, como no caso da Ford, é uma mão na roda de verdade, mas comparado com o Waze ou o TomTom que terá atualizações de trânsito em tempo real no Brasil em 2014… Na hora de pesar as características do carro, lembre-se que o GPS sozinho não é nada, verifique se ele pode ser atualizado.

Um grande ponto de atenção, se você for usar um GPS no seu carro, seja ele integrado ou não: Jamais cadastre o endereço do trabalho ou de sua casa. Utilize pontos de referencia próximos da sua casa que sejam bons o suficiente para o calculo de rota. Recomendo fazer este tipo de coisa para evitar que no caso de roubo do seu carro o ladrão saiba onde você mora e queira fazer alguma maldade adicional contra você. 

O histórico de endereços também é complicado, mas deveria ser apagado ao entregar o carro ao Valet Parking.