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Diário Ford Focus: Consumo aos 80km/h

Recebi o contato do Leandro que tem um Focus Powershift Titanium Plus 2014/2015 e ele perguntou a respeito do consumo do carro aos 90 km/h. Acho que acabei lendo errado a mensagem dele. Acabei tirando a foto com o carro aos 80 km/h com o cruise controle ligado e em terreno plano. 

IMG 2616

Se a imagem estiver ruim para ler, o consumo instantâneo é 16.9 km/l e o médio é 8.0 km/l. Lembrando que o combustível utilizado é o etanol.

Diário Ford Focus: Direção econômica

Se você acompanha o artigo onde compartilho o consumo do meu Focus, vai notar que o último abastecimento que fiz em agosto de 2014 foi o melhor de todos os tempos. O Focus atingiu a marca de 15 km/l pelo computador de bordo.

O motivo é bem simples. Ao contrário do que você pode imaginar, mesmo o título entregando o ouro, eu não peguei estrada. Dirigi de maneira economica. Fiz o mesmo trecho que sempre faço rumo ao trabalho e voltando. Lá na página do consumo, registro sempre quando pego estrada, e, fiz isto apenas uma vez, logo quando peguei o carro.

A brincadeira começou depois do abastecimento, pois peguei a linha amarela sem trânsito, rumo ao trabalho. Assim que estacionei o carro, notei o valor do computador de bordo: 17 km/l. Marca louvável.

Pensei comigo mesmo: Será que consigo manter este valor até quando? Passei então a andar de maneira econômica.

O que é ser econômico? Bem, no meu caso, passei a andar no maximo à 90 km/h e de preferencia mantendo 80 km/h, velocidade que descobri ser a mais economico para o carro. Este porém não foi o único hábito que passei a cultivar.

Ao invés de manter o pé no acelerador o tempo todo, passei a tirar o pé e deixar o carro rolar no embalo quando noto que o trânsito à frente passou a diminuir ou quando um sinal de trânsito passa para o amarelo ou vermelho. Também tiro o pé do acelerador quando estou num declive onde o carro consegue manter a velocidade ou perde muito pouco.

Por fim, quando a via permite, o que acontece apenas à noite, com menos carros na rua, aciono o piloto automático. Só consigo fazer isto na Linha Amarela ou na Linha Vermelha.

O resultado é este aí.

Além do consumo do meu Focus, atualizo um artigo onde leitores do blog que também tem algum modelo do Focus me informam o consumo dos seus carros. Leia agora este artigo.

Diário Ford Focus: Consumo de outros donos de Focus

Tem gente que me acha suspeito para falar do Ford Focus. Então além de compartilhar o consumo do meu carro compartilho o consumo de outros donos de Focus. Abaixo está a imagem que o Michel tirou durante uma viagem com seu Ford Focus Titanium.

Ele tem o mesmo modelo e cor que eu, mas lava com mais freqüência do que eu! 😉 Aliás, qualquer um lava mais o carro do que eu. Ainda não consegui confirmar, mas parece que existem apenas 11 Ford Focus Titanium Plus no Brasil. Tenho ciência de 3, sendo que um deles é da frota de imprensa da Ford.

A média que tenho conseguido com meu carro é de 11 km/l na cidade, mas o Michel colocou o carro na estrada, usou o controle de cruzeiro e não exagerou na velocidade. Resultado? Consumo de 17 km/l

NewImage

O Adriano, outro dono de Focus, também conseguiu atingir a marca de 17 km/l com o Focus com cambio PowerShift na estrada com velocidade em torno dos 100 km/h, mas na cidade o consumo está entre 6 km/l.

Régis é mais um leitor, dono de um Focus Sedan versão Titanium. Logo depois de comprar seu carro, o colocou na estrada no Rio Grande do Sul. Pegou o BR-101 rumo ao litoral. Seu carro, com dois adultos e uma linda criança de dois anos no banco de trás fez 17.5 km/l em velocidade de 110 km/h e 19 km/l na volta, desta vez com velocidade mais baixa, 110 km/h. Régis uso o Cruise Control (piloto automático). Abaixo você pode ver o registro da imagem que recebi dele.

Regis-focus sedan titanium

Michel me mandou mais uma informação sobre o seu carro. Você pode ver o vídeo que ele fez, mostrando que o consumo instantâneo de 25 km/l à 80 km/h. Capturei a imagem e rodei para você ver melhor. O consumo médio que ele atingiu foi de 21 km/l. Ele conseguiu estes números numa viagem de 200 km.

Você vai ver também que em determindos momentos o consumo instantâneo (embaixo à esquerda) indica 99.9 km/l. Não é um erro do sistema, mas sim que neste momento o carro não está injetando combustível e o carro está no embalo.

Claudio também compartilhou comigo o consumo do Focus Sedan SE 2014. Na cidade com etanol faz 6,5 e na gasolina 8,5 km/l. Na estrada seguindo as velocidades máximas (110-120km/h) num trajeto de 180 km o carro fez 14 km/l. Isto tudo antes de completar os primeiros 1000 km!

Já o Rafael tem um Ford Focus Titanium Plus Branco que consegue atingir até 18 km/l na estrada rodando no máximo a 90 km/h. Acelerando mais forte na estrada o consumo chega a 15 km/l e ele deixa claro que o carro praticamente não anda em trânsito da cidade e combustível utilizado é a gasolina.

Se você tem um Focus 2014 ou mais novo, mande o seu relato através do formulário de contato.

Diário Ford Focus: Ar Condicionado digital

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Eu não tive muitos carros, comprava apenas o que cabia no bolso, por isto jamais consegui comprar um carro que tivesse ar condicionado digital. Agora que estou com o Ford Focus Titanium, finalmente posso desfrutar da comodidade que é o ar condicionado digital e automático.

É muito prático colocar a temperatura em graus e esperar o sistema fazer sua mágica. Não chega a ser muito diferente do analógico, mas o fato de ser automático quer dizer que ele pode ajustar a velocidade da ventilação e assim gelar ou aquecer mais rápido o ambiente.

Outra coisa legal que o Focus Titanium tem é um indicador de consumo instantâneo que tem comportamento adaptativo. Quando o carro está em movimento, a escala adotada é km/l, já quando ele está parado, passa a indicar em litros por hora. Achei muito bem bolado.

Um dia destes, quando cheguei ao trabalho, resolvi fazer um teste. Eu tinha reparado que com o carro parado, rádio ligado, ventilação ligada na velocidade mais baixa e luzes diurnas de LED acessas, o consumo indicado pelo computador de bordo é de 1 litro por hora. Resolvi ligar o ar condicionado para ver o que aconteceria com o consumo e fiquei impressionado que o ele sobe 40% para 1.4 l/hora. Veja o vídeo abaixo.

Assustado com o consumo, que naturalmente deveria ser maior com o ar ligado, passei a desligá-lo. Com isto a ventilação continua funcionando. Então, como a geringonça é automática, dependendo da temperatura pedida, o aquecimento continua funcionando. Então se você realmente quiser desligar o sistema, precisa colocar a temperatura em “LO”. Assim o sistema fica completamente desligado e você pode manter a ventilação para circular o ar.

Ainda nesta questão de consumo de combustível com o carro parado, notei que com a ventilação no máximo e ar ligado o consumo sobe para 2,3 l/h. o.O O que?!??!?!!? Como assim, Bial? Tudo bem que tem maior consumo de energia assim, mas subir quase 1 l/h só por que tem um ventilador soprando ar no máximo dentro do carro é surreal. Enfim…

Outro hábito que tenho é manter a entrada de ar frontal do sistema aberto apenas quando o carro não está num engarrafamento. Quando estamos naquele trânsito que os americanos chamam de “bumper to bumper traffic” ou vulgo, “anda-pára”, os gases do escarpamento do carro à sua frente acaba entrando pelo sistema o que não acho muito bom, então fecho. Mesma coisa faço quanto entro em túneis.

Para abrir e fechar esta entrada de ar, basta pressionar o botão que fica lá em baixo. Posição ruim, mas não é isto que quero exaltar. Em todos os meus carros anteriores, quando eu fechava esta entrada e desligava o carro, ao religá-lo a entrada permanecia fechada. Este não é o caso do Focus. Ele insiste em abrir a entrada de ar sempre que o carro é ligado.

Outra coisa curiosa sobre esta recirculação de ar é que, sem aviso, o Focus resolve desligar a recirculação de ar, permitindo assim a entrada de ar externo. Ainda não consegui entender a regra que faz isto acontecer ou se é um mal funcionamento. 

No manual diz que quanto o sistema estiver desligado o ar externo será impedido de entrar no veículo. Também diz que no modo AUTO e as temperaturas interna e externa forem elevadas, o sistema automaticamente selecionará a opção de ar recirculado para maximizar o resfriamento do interior do veículo. Quando a temperatura selecionada do ar for atingida, o sistema selecionará automaticamente a opção de ar externo.

Se eu usasse o modo automático, certamente o mistério estaria resolvido, mas como não o uso, então por que diabos o 

Diário Ford Focus: Como é o consumo

Abaixo uma tabela de como é o consumo do meu Focus. Lembrando que ele é um 2.0 PowerShift 2014 e Flex. Inclui a informação da velocidade média, pois isto indica se peguei mais ou menos engarrafamento.

A última coluna é o combustível utilizado no trecho retratado, ou seja, é o combustível que entrou no tanque no abastecimento anterior. As linhas estão em ordem cronológica inversa, ou seja, quanto mais pra baixo na tabela, mais antigo é o abastecimento, quanto mais pra cima, mais recente.

A partir de 11/11/2014 passei a ir para a zona sul através da linha vermelha e rebouças, o que me fez pegar mais transito e engarrafamento, apesar de ser um deslocamento menor. É possível notar que o consumo aumentou bastante.

abastecendo.png

Esta tabela será atualizada pelo menos uma vez por mês com os dados mais recentes.

Data Consumo
Calculado

(km/l)
Consumo
Comp. Bordo

(km/l)
Distância
(km)
Vel. Média
(km/h)
litros Combustível Utilizado
? ? ? ? ? ? Shell Etanol
06/04/2015 8.8 8.9 368 38 41.82 Shell Etanol
26/03/2015 7.84 8 275 32 35.06 Shell Etanol
19/03/2015 7.81 8 340 33 43.51 Ipiranga Etanol
10/03/2015 7.83 7.9 331 33 32.25 Shell Etanol
02/03/2015 7.17 7.4 274 34 38.20 Shell Etanol
23/02/2015 7.28 7.1 252 37 34.62 Shell Etanol
12/02/2015 6.72 6.7 271 30 40.31 Shell Etanol
05/02/2015 8.08 8 292 36 36.16 Shell Etanol
29/01/2015 8.58 8.9 363 34 42.33 Shell Etanol
15/01/2015 11.15 11.1 400 39 35.86 Shell Gasolina
05/01/2015 14.4 14.5 285 76 19.77 Shell Gasolina
04/01/2015 12.6 12.8 281 75 22.36 Shell Gasolina
31/12/2014 9,05 9.4 245 39 27,07 Shell Etanol
22/12/2014 10.5 10.4 423 33 40.24 Shell Gasolina
12/12/2014 10.0 10.8 365 37 36.45 Ipiranga Gasolina
05/12/2014 9.9 9.9 349 30 35.20 Ipiranga Gasolina
27/11/2014 9.1 8.8 363 38 40.09 Ipiranga Etanol
11/11/2014 11.3 11.8 498 38 44.03 Ipiranga Gasolina
23/10/2014 13.3 13.6 571 46 42.86 Ipiranga Gasolina Aditivada
14/10/2014 13.3 13.8 466 46 35.09 Ipiranga Gasolina
06/10/2014 11.9 11.9 457 41 38.46 Ipiranga Gasolina
26/09/2014 12.9 13.1 541 39 42.06 Ipiranga Gasolina Aditivada
17/09/2014 12.9 13.3 542 45 41.91 Ipiranga Gasolina
06/09/2014 13.9 14.2 568 42 40.95 Ipiranga Gasolina
27/08/2014 14.7 15.0 596 46 40.59 Ipiranga Gasolina Aditivada (3)
15/08/2014 13.1 13.0 547 40 41.91 Ipiranga Gasolina
31/07/2014 14.0 13.9 521 44 37.17 Ipiranga Gasolina
22/07/2014 12.8 13.2 456 49 35.75 Ipiranga Gasolina
10/07/2014 13.4 13.6 531 50 39.67 Ipiranga Gasolina
01/07/2014 13.2 13.3 538 47 40.92 Ipiranga Gasolina
23/06/2014 11.4 11.5 438 35 38.56 Ipiranga Gasolina
26/05/2014 12.3 12.5 458 42 37.35 Ipiranga Gasolina
19/05/2014 11.6 12.1 493 40 42.34 Ipiranga Gasolina
10/05/2014 12.8 N/D 520 N/D 40.59 BR Gasolina
02/05/2014 11.8 12.3 546 39 46.41 Ipiranga Gasolina
20/04/2014 11.8 12.1 495 43 41.81 BR Gasolina
14/04/2014 12.7 12.8 527 43 41.51 BR Gasolina
07/04/2014 11.8 12.2 530 40 44.73 BR Gasolina
25/03/2014 11.7 12.3 502 42 43.02 Shell Gasolina
15/03/2014 10.7 11.0 462 35 43.13 BR Gasolina
25/02/2014 11.5 11.8 522 39 45.32 Ipiranga Gasolina
14/02.2014 11.2 11.6 486 38 43.39 Ipiranga Gasolina
06/02/2014 11.5 11.9 496 42 43.14 Ipiranga Gasolina
29/01/2014 12.2 12.4 532 46 43.65 Shell Gasolina aditivada
17/01/2014 11.0 11.5 491 47 44.75 BR Gasolina aditivada (2)
09/01/2014 7.9 8.0 257 34 32.66 BR Etanol (1)
06/01/2014 9.9 10.0 454 59 45.94 BR Etanol
01/01/2014 9.7 10.1 287 67 29.48 BR Etanol
28/12/2013 9.2 9.6 247 43 26.83 Ipiranga Etanol
23/12/2013 12.2 12.7 524 41 43 BR Gasolina
13/12/2013 9.37 9.5 418 21 44.63 BR Gasolina aditivada

 

(1) Andei com o “pé pesado” arrancando e em alta velocidade em uma pista particular.
(2) Combustível misturado, pois ainda havia 1/4 de tanque de etanol quando abasteci.
(3) Dirigi de maneira econômica. Normalmente à 80 km/h no máximo e valorizando o embalo do carro sem acelerar quando noto que o trânsito à frente está parando ou sinal que mudou para amarelo/vermelho.

Lembre-se de marcar esta página para acompanhar o consumo do meu carro para você poder comparar com o seu. Você pode também acompanhar o artigo onde publico o consumo de outros donos de Focus que entram em contato comigo aqui.

Você pode também acompanhar o consumo de outros donos do Ford Focus em outro artigo com os relatos que recebo.