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GM Onix é o novo hatch “popular”

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Ontem a GM mostrou ontem o Onix por inteiro. Ele vem para ocupar o espaço do Corsa e concorrer com o sucesso da Hyundai HB20. 

O GM Onix estará disponível a partir de novembro em 3 versões.

A mais barata custa 29.990 reais e vem com direção hidráulica, ajuste de altura para o banco do motorista e volante, airbags frontais e ABS com EBD. O diferencial deste modelo, que se chama LS é já estar de acordo com as normas de segurança para 2014. 

A versão seguinte é a LT e com motor 1.0 flex custa 32.890 reais. Nesta versão você conta com o sistema My Link, que é uma tela de LCD sensível ao toque de generosas 7″ que é capas de fazer uma série de coisas. Entre elas, navegar via GPS e fazer ligações no celular. Olha o trava língua: bluetooth, ele é que faz a mágica do celular funcionar no My Link. 

O My Link é que é a centra multimidia e centro de configuração do carro. Nele você controla o rádio, ajusta funções do carro e tira onda com os amigos que tem carros sem este dispositivo. 😉 

A versão LT também tem a opção de motor 1.4. O My Link é opcional nesta versão.

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A versão mais cara é a LTZ e só está disponível com motor 1.4. 

No ano que vem o Onix vai receber uma versão sedã e também o câmbio automático que já está disponível no Cruze e Sonic.

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Resumindo:

  • LS 1.0 – R$ 29.990;
  • LT 1.0 – R$ 31.690, inclui protetor de cárter, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, travas e vidros dianteiros elétricos, alarme, entre outros itens;
  • LT 1.4 – R$ 35.290, inclui farol com máscara negra, lanternas escurecidas e rodas aro 15 (nas versões mais baratas a roda é aro 14);
  • LTZ 1.4 – R$ 41.990, inclui ar-condicionado, farol de neblina, espelhos retrovisores elétricos, computador de bordo, rodas de liga leve aro 15 e sistema de conectividade MyLink.