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Sou empreendedor, apaixonado por tecnologia, formado em Engenharia de Computação, Analista de Sistemas de cargo e Analista de Tecnologia de prática. Não satisfeito com isto tudo, sou programador em PHP/WordPress nos finais de semana, fotógrafo amador e um curioso em geral. Blogueiro nas horas vagas (dia de 36 horas) quanto o assunto é tecnologia e carros.

A tecnologia dos motores V6 turbo da F1 2014

Simplesmente fantástica a tecnologia aplicada aos motores de F1 que foram implantados com as regras novas este ano. O motor diminuiu de tamanho e os componentes agregados ao novo motor ocupam quase o mesmo espaço que o motor em si. Bateria, unidades para reaproveitar energia e novas tecnologias e engenharia para fazer tudo leve e compacto. Este é o resumo de um novo motor da Formula 1. 

Hoje os motores tem apenas 1.6 litro distribuídos em 6 cilindros arrumados em V que geram 600HP. Muito além dos 100 HP por litro do inicio da F1 em 1950. Engana-se que este pequeno motor é novidade para a F1. Não. Nos anos 80 os motores tinham eram turbo também com 1.5 litro e cerca de 750 HP por litro.

Os 600 HP do motor a combustão tem a companhia de 160 HP adicionais oriundos de um motor elétrico que é abastecido por energia recuperada do sistema de exaustão do motor e também dos freios.

Por conta disto tudo, os novos motores são até 30% mais eficientes que a geração anterior.

Veja mais aqui.

Motor dois tempos V8 para usar em barcos

Motores dois tempos queimam combustível com óleo. Normalmente tem poucos cilindros e são mais comuns de serem encontrados em motos que ainda não receberam banho de tecnologia. No passado alguns carros tinham motor dois tempos de até 3 cilindros. 

O motor do vídeo abaixo tem 8 e produz barulho e fumaça de maneira incomparável. Segundo a descrição, ele será utilizado num barco. Nem imagino quão mal ele fará à água.