Precisa ser com estilo, ainda mais se estiver frio e nevando. Proposta: Como no vídeo abaixo, fazendo um 360 enquanto ultrapassa. Vitória? SIM! \o/
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Mitsubishi Lancer está vendendo bastante
Eu gosto do Lancer. Acho ele muito bonito e tenho uma admiração especial pela marca japonesa Mitsubishi. Quando vi, há algumas semanas atrás, o anúncio de que o Lancer estava por menos de 70 mil, fiquei muito mais curioso para conhecer o carro.
As características técnicas impressionam. Motor 2.0 com 160 hp com torque de 20 kgfm, rodas aro 18, freio a disco nas quatro rodas e suspensão independente na frente e atrás. Existem 4 modelos disponíveis. A de câmbio manual e mais simples, que custa 66.690 mil reais chamada de MT, CVT, que é muito similar a MT, mudando o câmbio para automático CVT, borboletas no volante para troca de marchas e um display multi função, o que eleva o carro a salgados 72.690 reais. E depois mais duas versões chamadas GT e GT AWD, que custam 83.990 e 97.990 reais.
Dentre estas opções a que me satisfaz é a GT, mas por este preço, o carro é realmente inviável. Apesar de ter central multimedia e GPS no painel, dá para ver que o equipamento não é original e foi adaptado para ocupar o console central e o teto solar não justifica os quase 10 mil reais de diferença entre a versão inferior. Ah sim, esqueci que o GT ainda tem uma penca de airbags que a versão inferior não tem e o sinto de 3 pontas em todos os bancos.
Ainda são uma grande roubada as rodas de aro 18, que num país com boas ruas, é muito legal de ter, mas aqui no Brasil, que tem panelas enormes, um pneu 215/45R18 é despesa alta.
O Lancer virou destaque por que a versão de entrada estava vendendo bastante pelo preço abaixo dos 70 mil e tirando espaço de Ford Focus sedã, Nissan Sentra, Kia Cerato, Peugeot 408, Hyundai Elantra e Citroen C4 Pallas.
Na disputa do segmento, acho o Civic, que não está na lista acima, é a melhor opção.
Como descarregar um caminhão sem ajuda e em menos de 2 minutos
A Ásia também tem preguiçosos, ou melhor, inventivos cidadãos como no Brasil. A tarefa do motorista do caminhão é simples. Deixar a carga no local indicado, mas descarregar manualmente, da maneira tradicional, leva muito tempo. Então, nada mais óbvio do que usar inércia e o caminhão para fazer o trabalho sujo.
Resultado? Caminhão descarregado em menos de dois minutos.
Novo i30 em diversas cores? Você pode! E não é só o i30!
O novo i30 é um carro realmente belo. Adoro todos os seus ângulos apesar de seu preço não ser muito convidativo. Outra coisa que não é muito legal, é a decisão do seu importador oficial em trazer apenas as cores preta, prata e branco, que costuma ser irracionalmente mais caro.
Estas são as cores mais comerciais e valorizadas no mercado. Prata é matador, preto eu acho uma bosta e branco também vai na mesma leva. Estas duas últimas cores são ruins demais. Uma esquenta o carro as pampas sob o sol e ambas mostram claramente toda a sujeita que parece atraída magneticamente ao carro.
Tem gente que não se importa com a cor do carro, mas tem muita gente que quer o carro refletindo sua personalidade ou realmente quer uma cor específica, ainda que o motivo não seja racional. Para estas pessoas, não há mais motivo para desespero. Se o i30 é o carro de desejo e talvez o único aceitável, outras cores são possíveis, mesmo que o importador não as ofereça.
Repintar o carro é uma das opções. É caro, demorado, trabalhoso e requer desmonte de boa parte do veículo. Requer um trabalho bem feito por equipe especialista e com recursos e ambiente especialmente preparado.
Outra opção mais em conta é o envelopamento do carro. Você escolhe a cor do vinil adesivo e manda adesivar. O trabalho é bem mais rápido, mais barato, mas como envolve a troca das características do carro, requer ajuste na documentação do carro. O mesmo vale para a pintura do carro. O documento precisa ser alterado. Abaixo um vídeo mostrando o trabalho que será realizado.
Um ponto de atenção muito importante é que se você optar por envelopar o seu carro, você não deve esquecer as partes que não ficam normalmente visíveis. Veja a imagem acima, onde o i30 de primeira geração foi envelopado de vermelho e suas partes internas não foram adesivadas? Fica feio. Abaixo você pode ver o cuidado para adesivar um Rolls-Royce que teve até mesmo suas partes não visíveis adesivada. Que diferença!
Cá entre nós, a segunda opção é bem mais em conta e lógica. Afinal, se o adesivo sofrer qualquer tipo de avaria, basta removê-lo e providenciar um novo. Você pode até optar por uma cor opaca ao invés de “glossy” que parece ser o grande barato do momento.
Envelopamento tem duas formas de fazer. A com vinil adesivo e agora a novidade como se fosse uma pintura.
E aí? Qual cor será o seu i30? Verde? Azul? Laranja? Eu adoro laranja…. 😉 Claro, isto pode ser feito em qualquer carro, mesmo que ele não seja novo.
LaFerrari
O novo super carro da Ferrari não se chama F150 ou qualquer outra combinação de números e letras. Ela se chama simplesmente LaFerrari. É um carro de superlativos e que trás a tecnologia da Fórmula 1 para as ruas. Abaixo o seu lançamento durante o Salão de Genebra.
A LaFerrari é poderosa com um sistema HY-KERS que aumenta ainda mais a sua potência com ajuda do motor elétrico. Assim como na F1, o sistema consegue carregar as baterias com a frenagem do carro.
Os freios são da brembo e eles também são cheios de inovações e melhoramentos em relação a qualquer sistema existente. Confira abaixo.
Veja abaixo um vídeo que mostra todos os detalhes estruturais.
A LaFerrari tem mais de 900 Nm de torque, 800 cv aos 9 mil RPM e torque máximo de 700 Nm do motor a combustão aos 6.750 RPM. Com este motorzão o carro chega aos 100 km/h em menos de 3 segundos, leva menos de 7 para chegar aos 200 km/h e para chegar aos 300 km/h são apenas 15 segundos. A velocidade máxima é de 350 km/h.
As dimensões do carro também são impressionantes. 1,992 m de largura, 4,702 m de largura e apenas 1,116 m de altura. O entre eixos são 2.665 que é um pouco maior do que a maioria dos carros à venda no Brasil e que são bem populares.
A caixa de marchas é de 7 marchas com duas embreagens. Os pneus são de 19″ na frente, 265/30 e atrás 345/30 com 20″. Especificações completas aqui.
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