Se a ponte não fosse bem sinalizada, tudo bem, mas tem indicação de altura em todos os lugares. Como pode não ver que o caminhão é mais alto que a ponte?
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Peso bruto vs Peso em ordem de marcha. Qual a diferença?
O que é importante na hora de comprar um carro? Consumo, conforto, preço, manutenção, seguro, mimos que o carro oferece… Já o peso, ninguém se importa. Bom, quase ninguém. Algumas pessoas precisam ficar atentas ao peso que o carro tem, pois passam por pontes ou utilizam elevadores para carros que tem limites de operação.
Existem dois pesos que o todo carro tem. Você sabe quais são por que eu os escrevi no título: Bruto e Ordem de marcha. Consegues saber a diferença entre os dois?
Peso em Ordem de Marcha
Se o carro está pronto para ser usado, ele tem uma quantidade de óleo, combustível, água para refrigeração, fluido de freio, mais os equipamentos. Se você pesar o carro com todos os equipamentos e líquidos necessários para o seu funcionamento você terá o peso em ordem de marcha. Nesta conta não é contado o motorista, apesar dele ser necessário para o carro se movimentar, ele não é necessário para fazer ele funcionar! 😉
Peso Bruto
Peso bruto é o peso do carro, mais o máximo de carga que ele consegue transportar. Ou seja é o peso em ordem de marcha, mais os passageiros e a carga do porta mala ou outros espaços que comportem qualquer outra coisa que não passageiros.
Ken Block gosta mesmo é de Drift…
Ken Block é um americano frustrado. Participou do WRC, categoria máxima do Rally e foi apenas coadjuvante. Seu negócio mesmo é fazer apresentações de drift e controle do carro como a abaixo. Com seu Fiesta preparado e 4×4 ele andou pela pista de drift de Irwindale que existe apenas para a Formula D, sim, é D de Drift.
Aliás, o mais legal é que o Ken Block se chama na verdade Kenneth Blockenhammer. Legal, né? #NOT
Para gravar o vídeo, Ken Block conseguiu ainda destruir duas rodas quando bateu num dos muros.
O que acontece quando você não tem Park Assist?
Bom, nada! Mas quando você tem sérias deficiências para estacionar o carro e não conta com tecnologia para te ajudar, o resultado é a catástrofe.
Off Road é o máximo. Com um avião então? Putz!
Todo mundo que tem um carro 4×4 curte colocá-lo fora do asfalto e superar os desafios de uma estrada intransitável. E se for com um avião numa pista de decolagem? Cara, que barato que deve ser!!! Pro passageiro nem deve, mas pro piloto… Caraca Maluco!!!!