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E se o pneu do seu carro fosse capaz de gerar eletricidade?

Seria interessante e surpreendente. Qualquer um imaginaria que para o pneu gerar eletricidade, seria necessário explorar a energia cinética, mas não. A Goodyear resolveu fazer marola neste assunto usando o calor que o pneu gera durante o deslocamento do carro e também enquanto o acumula enquanto parado no sol. Agora você entendeu o motivo para eu ter usado o termo “surpreendente” na primeira frase.

O pneu de nome BH03 é um conceito e não existe protótipo funcional dele ainda, mas sua tecnologia não é da NASA, tão pouco novidade. Pra variar, teremos que esperar mais noticias sobre a novidade, pois depois de fazer um protótipo, alguém precisa fazer as contas e garantir que este pneu é viável economicamente.

Pneu que se calibra sozinho

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Um pneu que não precisa ser inflado quando você vai ao posto. Este é um dos meus sonhos automotivos. Agora já não é mais sonho. Eu sei que existem aqueles pneus especiais que continuam rodando depois que eles furam, e assim fazem com que os fabricantes dispensem o estepe no porta malas, mas eles são mais caros e aqui no Brasil não dão muito certo por conta das ruas muito ruins.

A Goodyear lançou o AMT (Air Maintenance Technology) que não é capaz de encher o pneu quando ele está vazio, mas sim manter o pneu na calibragem ótima. O grande barato da tecnologia é que ela não utiliza eletrônica ou motores elétricos. Utilizando apenas o peso do veículo e um esperto esquema de válvulas que se abrem no momento certo para permitir a entrada de ar no pneu. 

A tecnologia estará restrita neste momento para veículos comerciais pesados de grandes frotas. Tendo sucesso operacional e for comercialmente viável, em dois ou três anos a tecnologia deve chegar aos carros leves.