Arquivo da tag: pedágio

Qual o melhor sistema de TAG para Pedágios e Estacionamentos?

No começo de 2014 escrevi um artigo falando sobre as alternativas de sistemas de tag e para as pistas de cobrança automáticas do pedágio da Linha Amarela no Rio de Janeiro. Naquela época eu passava pela via todos os dias pelo menos duas vezes e a freqüência de visitas à shoppings era baixa para não dizer nula.

O Passe Expresso, sistema da própria Lamsa, concessionária que opera a Linha Amarela, era o sistema com custo mensal mais baixo. Todo sistema de pista automática para pedágios e estacionamentos tem um custo mensal ou de recarga, dependendo do plano escolhido e da operadora do sistema. Na época, como eu já era cliente do Passe Expresso, decidi continuar sendo cliente.cobranca automatica

Desde então muita coisa mudou. Deixei de passar todos os dias pela Linha Amarela e eventualmente vou a shoppings onde algum sistema de tag é aceito. Por conta destas mudanças, optei por cancelar o serviço do Passe Expresso e adotei o ConectCar. A mudança não foi tão planejada como costumo fazer, contudo, foi uma experiência que acabou sendo ótima.

A ConectCar era uma empresa formada por dois sócios: Um controla os postos Ipiranga e o outro fazia parte do conglomerado da Odebrecht. No final de 2015 a Odebrecht vendeu sua parte para uma empresa do grupo Itaú por 170 milhões de reais e ainda que a ConectCar detenha apenas 10% do mercado de tags, o Itaú tem planos para expandir o negócio para muito além de pedágios e estacionamentos de grande empreendimentos.

No começo de 2016 a ConectCar mudou o seu plano fixo para ter a mensalidade mais baixa do mercado. Menos de 5 reais é o que você vai pagar para desfrutar dos serviços automáticos que a tag oferece para pagamento de pedágios e estacionamentos. Antes era por volta de 14 reais.

A tag promete ainda oferecer descontos em postos de combustível e abastecimento sem cartão de crédito. Este serviço já existia em 2015, contudo, precisa de uma carga especifica de dinheiro para ser usado para abastecimentos. Não é possível fazer compartilhamento de saldo entre pedágios/estacionamentos e combustível.

Acredito que com a mudança do plano “Fixo” para o “Abastece aí” a coisa mude. A mensalidade que é de menos de 5 reais pode ser gratuita se você abastecer pelo menos 200 reais por mês em postos da rede Ipiranga habilitados. Ficou legal, não é mesmo? A novidade é tão novidade que apenas a cidade de São Paulo pode curtir o desconto. Tem até um app especifico para usar no abastecimento. Durante o ano novas cidades serão atendidas

Como eu já tinha feito a troca para a ConectCar, resolvi apenas validar se a mudança que eu fiz foi realmente a melhor. Por isto, montei o comparativo abaixo para servir de apoio para você, caso precise de ajuda na hora de escolher um sistema de tag para pedágios.

Um alerta: O sistema Sem Parar/Via Fácil, tem planos específicos para o estado de São Paulo. É bom conferir antes de contratar. É também o sistema com maior abrangência em termos de rodovias e estacionamentos. Para São Paulo é possível até mesmo pagar o valor de corrida de taxi no custo do sistema, mas também é o que tem o maior custo mensal. O sistema deles também está sendo modificado. O sistema com dois aparelhos está sendo trocado para uma etiqueta adesiva similar ao do Auto Expresso.

Nota: Os dados da tabela foram extraídos dos sites das empresas em fevereiro de 2016.

comparativo-tags-2016

Lei carioca pode isentar cobrança de pedágio na Linha Amarela

Hoje li uma matéria no O Globo falando sobre o projeto de lei que um vereador do PSC criou. O idéia dele é diminuir o congestionamento no pedágio através da isenção da segunda cobrança num período de duas horas.

NewImage

A idéia não é boa e pode gerar uma grande quantidade de fraudes, uma vez que é necessário apresentar o comprovante da primeira passagem. Se a via fosse a única alternativa para deslocamento entre regiões, a idéia faria algum sentido, contudo, a via é apenas uma de pelo menos 3 ou 4 opções que existem na região. 

Outro projeto de lei deste vereador, de idéias bastante limitadas, é a instalação de “botões de pânico” ao longo da via para acionamento da concessionária da via e a Policia Militar. Esta idéia é ainda pior. Eu lembro que assim que a via foi inaugurada, a cada algumas centenas de metros, existia um poste de comunicação com a concessionaria para solicitar resgate no caso de acidente ou falha mecânica.

Depois de certo tempo, boa parte não funcionava por conta de vandalismo e roubos. Uma vez que tecnologias mais modernas de monitoramento por câmeras e o 0800 para solicitar o resgate passaram a existir, os postes foram retirados. Voltar com eles é desnecessário.

Existe apenas uma fala que se salva no artigo do O Globo com o autor dos projetos de lei. A que a Linha Amarela fatura mais de quatro milhões de reais por semana com a operação da via. Isto é muito dinheiro, contudo, não tenho idéia de quanto é necessário para manter a via operacional.

Uma coisa é certa. Se a linha vermelha, avenida Brasil e avenidas da barra tivessem o mesmo nível de serviço que a linha amarela, seria muito melhor.

Via Fácil, Passe Expresso ou Auto Expresso? O que usar na Linha Amarela do Rio de Janeiro?

Passe expresso podem ser duas coisas. A primeira mais genérica é: equipamento que agiliza a identificação, pagamento e passagem em pedágios. Já a segunda é mais específica. É o produto que a concessionária que opera a Linha Amarela, via expressa dentro do Rio de Janeiro, oferece para passagem ágil pela sua praça de pedágio, em ambos os sentidos.

NewImage

A Linha Amarela oferece a passagem de outros dois sistemas na sua praça de pedágio também: Auto Expresso e Via Fácil. Entre estes dois, o segundo é aceito em mais rodovias e estacionamentos de shoppings.

Para 2014 pretendo revalidar se minha escolha pelo Passe Expresso da Linha Amarela se mantém a melhor. No passado optei por ele por que era a opção que tinha. Na época, cerca de oito anos atrás, não existiam opções e mesmo após a chegada das outras duas opções, mantive minha escolha pelo Passe Expresso, por que tinha a mensalidade mais barata. Pago oito reais de mensalidade pela TAG do meu carro e mais 5 reais pela segunda TAG para o carro dos meus pais, mas não permite utilizar para pagamentos de estacionamentos de shoppings.

NewImage

Via Fácil/Sem Parar

O Via Fácil tem mensalidade de 17 reais e permite ser utilizado em diversas rodovias e também em estacionamentos dos principais, para não dizer todos, shoppings do Rio de Janeiro. Segundo o atendimento online, via chat, se você quiser ter mais de uma TAG, por que você tem mais de um carro, você terá que pegar uma mensalidade para cada veículo. Eu não gostei nem um pouco disto.

Por outro lado o sistema permite usar e abusar dos estacionamentos dos shoppings do Rio de Janeiro e ainda usar em diversas rodovias no Rio de Janeiro e outros estados vizinhos. Conheça o site aqui.

NewImage

Auto Expresso

O Auto Expresso é o menos atraente de todos. Pode ser utilizado em menos shoppings e menos rodovias e ainda tem uma taxa de recarga e não permite pagamento com o cartão de crédito. Pelas minhas contas, o seu custo total acaba sendo mais alto que o da Linha Amarela. O site também não permite fazer as contas de quanto será o custo total, caso se opte por ser cliente do sistema. Conheça o site aqui.

NewImage

Passe Expresso

O PEX é barato de manter, não pode ser utilizado na maioria das estradas com pedágio, mas é aceito na via lagos e ponte rio Niterói, que costumam ser vias que o carioca utiliza nos feriados para visitar a região dos lagos. O PEX também não é aceito em estacionamentos de shoppings, mas permite fazer débito em conta e no cartão de crédito. Este ultimo é a minha escolha e preferência.

E aí?

Se você passa apenas pela Linha Amarela, o Passe Expresso continua sendo a melhor opção, permitindo o débito no cartão de crédito e custo de mensalidade mais baixo. Se você frequenta shoppings com frequência, a melhor opção é o Via Fácil/Sem Parar. Já o Auto Expresso é uma alternativa apenas se você se estressar com os outros serviços, pois ele é mais limitado que o via fácil, mas oferece mais serviços que o PEX.

Por enquanto, fico o Passe Expresso mesmo.

ATUALIZADO: O Via Facil/Sem Parar tem desconto de cerca de 10 reais na mensalidade se você fizer o débito no American Express. Ficou interessante, não?